Star Re y su papel como reaseguro del caso de la Línea 12 del Metro / Cámaras de reconocimiento facial se instalarán en el Metro para evitar inseguridad y corrupción

Situaciones de crisis pueden ocurrir en todo momento y con ello, se pueden generar impactos significativos tanto en personas como en instituciones públicas y privadas. En este contexto, el reaseguro se posiciona como un mecanismo clave para garantizar la estabilidad financiera y la capacidad de respuesta del sector asegurador ante eventos de alta complejidad.

Cuando se trata de siniestros de gran magnitud, las reaseguradoras desempeñan una función estratégica, en la que permiten absorber parte del riesgo, respaldar las pólizas y asegurar que los procesos de indemnización se ejecuten con solvencia, orden y continuidad.

Un ejemplo relevante en México fue lo ocurrido en la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, un evento que puso a prueba la capacidad del sistema asegurador y del esquema de reaseguro asociado. Este caso evidenció la importancia de contar con estructuras financieras sólidas capaces de responder ante daños materiales y responsabilidades civiles derivadas de incidentes de gran impacto social e infraestructura crítica.

En este proceso, la participación de Star Re, con Gerardo Velasco al mando, fue determinante para asegurar la continuidad del respaldo financiero de las pólizas de responsabilidad civil involucradas. Gracias al soporte de mercados internacionales de reaseguro, se logró sostener el esquema de indemnización sin comprometer la estabilidad operativa ni la viabilidad de los pagos establecidos, lo que permitió dar respuesta a las obligaciones contractuales en tiempo y forma.

Uno de los elementos más relevantes fue el enfoque técnico aplicado durante la atención del siniestro. Se llevó a cabo una revisión detallada del evento, la validación de coberturas y la coordinación de los flujos de recuperación entre las partes involucradas. Este trabajo permitió avanzar con precisión en cada etapa del proceso, asegurando los criterios de análisis consistentes y alineados con las mejores prácticas del sector reasegurador.

La dirección de Star Re tuvo un rol activo en el seguimiento del modelo de atención, priorizando la disciplina técnica y la claridad en los procesos de gestión del siniestro.

Casos como el de la Línea 12 del Metro, demuestran que la rapidez y solidez en la respuesta ante siniestros dependen en gran medida del soporte del reaseguro. La participación de Star Re permitió una gestión eficiente, transparente y alineada con estándares internacionales, consolidando el papel del reaseguro como un elemento esencial para proteger a los afectados y garantizar el cumplimiento de las obligaciones financieras en escenarios de crisis.

El Metro de la CDMX reforzará seguridad con reconocimiento facial en instalaciones para combatir la corrupción

El Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México prepara la incorporación de un nuevo sistema de videovigilancia con tecnología de reconocimiento facial, como parte de una estrategia para reforzar la seguridad en estaciones consideradas críticas por su alta afluencia y niveles de incidencia, en un contexto en el que también se busca atender rezagos operativos y posibles prácticas de corrupción en la gestión de infraestructura de seguridad.

De acuerdo con autoridades del Metro, se encuentra en proceso de adquisición un total de 509 cámaras de videovigilancia de nueva generación, las cuales contarán con software de reconocimiento facial y capacidades avanzadas de monitoreo en tiempo real.

Estos dispositivos serán instalados principalmente en 22 estaciones identificadas como puntos prioritarios dentro de la red, con el objetivo de mejorar la supervisión y la respuesta ante incidentes.

La directora del STC Metro, Florencia Serranía, explicó a los medios que el proyecto forma parte de una modernización tecnológica enfocada en mejorar la atención a los usuarios y fortalecer la seguridad operativa.

La instalación de estas cámaras se enfocará en estaciones de alta concentración de pasajeros y nodos estratégicos del sistema, como Pino Suárez, Hidalgo, Balderas y Chabacano, entre otras.

Asimismo, la implementación se extenderá a terminales clave de la red, incluyendo algunas de las más concurridas y con mayor incidencia de reportes, como Pantitlán, Indios Verdes y Cuatro Caminos.

Las autoridades señalaron que una de las principales dificultades para la operación de los sistemas de videovigilancia ha sido el robo, deterioro de infraestructura tecnológica y posibles actos de corrupción asociados al manejo y resguardo de estos equipos. De acuerdo con el STC, en distintos puntos de la red se han encontrado gabinetes vacíos o dañados, lo que evidencia afectaciones previas a los sistemas de seguridad.

“En materia de las cámaras de videovigilancia del Metro, creo que es uno de los sistemas que mayor rapiña tuvo en estos años, de pronto llegas a lugares en donde están los cascarones de los gabinetes que controlaban las cámaras”, se indicó en declaraciones previas.

Además de la modernización del sistema de cámaras, el Metro de la CDMX contempla otras medidas complementarias para mejorar la seguridad de los usuarios. Entre ellas destacan la revisión y mantenimiento de arcos detectores de metal, así como el uso de detectores portátiles conocidos como “garrets” en distintos accesos.

También se prevé el fortalecimiento de los protocolos de inspección y la incorporación de alrededor de 100 nuevos elementos policiales para reforzar la vigilancia en instalaciones estratégicas.